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发布时间:2019-10-24
必得电竞官网:北京乘客叫车爽约2次1年内不保证预约成功/
  

中廣網北京6月2日消息([記者 的英 文:journalists]劉樂 紀樂樂)[中國 的拚音:zhōng guó]之聲《新聞縱橫》節目今天關注:北京出租車部分改革措施1日[開始 的英 文:appeared]實施,其中北京出租車統一召車平台96106的啟用,備受關注。這項改革措施能否改善北京打車難現狀?記者親身體驗了新啟用的召車平台。

記者劉樂在平台啟用的第一時間,以乘客的身份進行了[一次 的拚音:yī cì]召車[服務 的拚音:fú wù],首先來聽聽他的[感 的拚音:gǎn]受:

語音:您好,北京出租汽車調[度 的拚音: dù][中心 的英 文:center]為您服務。預約訂車請按1,[其它 的英 文:other]服務請按2。

接線員:您好!亞太安訊調度中心,很高興為您服務。

記者:您好,現在[可以 的拚音: kě yǐ]叫車嗎?

接線員:可以,可以。

零點剛過,記者通過96106電話,進行了電召叫車服務。打電話的過程很順利■必得电竞官网人事、纪检■。接線員確認具體信息後,說會以短信方式告知車輛調派情況,到時司[機會 的拚音:jī hui]直接給乘客打電話。[但是 的英 文:But]如果車沒有來,能不能放棄叫車服務呢。

接線員:您最好先別[這樣 的拚音:zhè yàng]。因為司機這邊如果有人搶單的話,如果司機[聯係 的英 文:links]您,你[已經 的拚音:yǐ jing]走了,司機也不好辦,是吧。您可以等5、6分鍾之後,您可以給[我們 的英 文:we]來電,如果您不願意叫車或者叫上別的車之後。

預約[完畢 的英 文:Complete],5分鍾後,記者[收到 的拚音:shōu dào]短信,內容[包括 的英 文:included]:訂單號和正在調派中等信息。[然而 的英 文:however],又過了20多分鍾,並有司機跟記者聯係■必得电竞官网法治宣传教育■。記者決定臨時打一輛車。按照之前接線員的要求,有改變要[通知 的英 文:supercup]他們。但記者撥打了幾次96106,始終處於線路忙,沒人接聽。其中有一次轉到了別的出租車公司預約平台,[告訴 的英 文:tell]記者沒有訂單信息,請繼續撥打96106。看來總調度台和其它公司的分調度台之間,乘客預約信息並沒有[完全 的拚音:wán quán]共享

預約的車為何沒有來?在出租車上,司機說出了答案。

出租車司機:找不著車,沒有人來。您要是好一點的活兒,他就應了。您這活兒,也不大,沒有人願意。小點的活根本就沒有人拉。除非去機場啊,遠郊區啊。

很明顯,出租車司機們認為不好的活兒,大多不願意接單子,接不接單子,自主權還是在司機手裏。像這種比較近的距離或者早晚高峰時段,預約叫車[成功 的拚音:chéng gōng]率會不會非常低,有沒有好的辦法[解決 的英 文:settle]?還是值得繼續關注的。

電話叫車首次在5家調度中心之間自動流轉。1日當天,記者紀樂樂實地探訪了此前一直使用96106號碼的奇華出租調度中心。

在奇華出租車調度中心,接線員正在繁忙的接聽乘客打來的叫車電話。[隨著 的拚音:suí zhe]北京市統一出租召車平台96106正式上線。叫車訂單將實現在奇華、金銀建、中寰天暢、亞太安訊和交科視訊5家調度中心之間自動流轉,基本覆蓋全市[所有 的拚音:suǒ yǒu]出租車。預約費仍然為3元。據北京市交通信息中心王炯介紹,乘客撥打96106,會根據事先設置好的[規則 的英 文:regulations],轉發到5家調度中心。

王炯:從一個訂單的生成,到派到車,如果快的情況下,馬上就會有司機和大家聯係,如果是確實不太好約車的情況下,[應該 的拚音:yīng gāi]在20分鍾之內,也會有相應的短信通知乘客。

每份訂單在一家調度中心“停留”的時間是5分鍾,即5分鍾內調度中心仍[無法 的拚音:to be]提供服務,將轉入下一調度中心。王炯表示,這種輪轉將能大大提高叫車成功率,同時統一調度平台還製定了相應的規定,確保4小時以上訂單成功率達到99%。

王炯:從我們訂單的種類來說,現在分為兩種訂單,一個是四小時承諾訂單,還有一個就是即時訂單,4個小時以下都叫即時訂單。4小時以上的訂單,我們這塊要求的是,[企業 的英 文:business]完成率要達到99%。

按照規定,單班出租車司機要確保每月執行40單電話叫車[業務 的拚音:yè wù],雙班車為每月50單。而對於乘客而言,有兩次以上違約[記錄 的英 文:Record],在1年內將不列入保證預約成功承諾範圍。對此,王炯表示:

王炯:應招後取消,目前為止還沒有懲罰措施,但是,司機到了,您要是人不在,這算是爽約。

今後,北京市還將繼續發展[其他 的英 文:other]軟件叫車方式,以適應市場需求。北京市交通委運輸[管理 的拚音:guǎn lǐ]局趙紅:

趙紅:從96106這個統一特服號立項啟動,到開始實施,不到一個月,所以我們采取了分步推進的方式,先期推進電話96106的方式,下一步將啟動網站的、手機的等等多種方式。

然而,政府不斷的深入介入到出租車衍生服務領域,在中國之聲特約觀察員丁兆林看來,不利於行業健康、持續的發展,政府還是應該放開一部分市場。

丁兆林:因為現在出租車的運營[很大 的拚音:的JJ]程度上是壟斷化的,如果它的增值服務也完全[都是 的拚音:doushi]在政府的控製下的話,並不利於市場[經濟 的拚音:jīng jì][一些 的拚音:yī xiē]手段進入到行業中去。如果能把衍生性的其他相關的一些服務,能夠更多的讓社會、讓[公眾 的拚音:gōng zhòng]參與,衍生領域能夠開放給更多企業之間來競爭,這比政府的大一統要強的多。

(京出租車新政:乘客叫車爽約2次1年內不保證預約成功)


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